与去年报告相比，今年的美国舰艇建造预算有所调整。在前期规划中（2015-2024财年），每年将为舰艇建造投入157亿美元；中期（2025-2034财年），这个指标将提高到197亿美元，主要体现在SSBN（X）所花费的成本。末期预算为146亿美元。从2015至2044年，每年造舰平均花费167亿美元，去年报告的预算为168亿美元。

　　其中包含了一些针对攻击核潜艇建造的不可预测性指标，特别在本世纪20年代，将同时建造“弗吉尼亚”级潜艇和SSBN（X）。在去年的计划中，美国海军计划三年内建造两艘攻击型核潜艇和一艘战略核潜艇，造价过于昂贵，因此五角大楼认为根本无法完成。在今年的计划中，美国海军将上述采办计划分解成六年完成，从2024年开始每隔一年开始建造一艘。报告提到了“弗吉尼亚”级的后续设计计划，这项研究和开发工作将在2034年开始进行。

　　五角大楼今年将对濒海战斗舰项目进行审核，并有可能对该项目进行重新制定或修改。本月末将提交一份特殊小型水面作战特遣部队（SSCTF）报告，这份报告将决定该项目是否被列入2016年计划中。在此之前，LCS已经被提升至每年3艘的造船计划（除2019-2025财年每年建两艘外）。

　　大型两栖攻击舰LHA（R）采购计划仍保留在2017财年中，但是每年的资金数额有所下降，建造计划排到2019财年，共计划建造11艘。首艘T-AO（X）级补油船保留在2016财年，第二艘将于2018财年开建。计划2033年前建造17艘该级舰艇，并提供资金支持。

　　这份报告还对保障舰艇数量进行了讨论。两艘大型快速战斗支援舰（AOE）采用燃气轮机，其运行成本和维护成本较高，因此“桥”号和“雨”号即将退役（“桥”号于今年9月退役，“雨”将于年末退役），美国海军正在讨论是否退役全部四艘大型快速战斗支援舰。报告还讨论了现有的四艘ATF拖船和四艘ARS打捞船的去留问题，这两型舰船在2016财年各有两艘退役。计划虽然有所改变，但其他支援舰正在有序建造中，四艘新型拖船于2017开建，四艘新打捞船于2020年开建。项目中还包括两艘新型潜艇打捞船替换项目，分别于2023年和2025年开始建造。

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